Aktualizácia LED svetlometov pre historické autá: legálna alebo nie?

Zmeny pravidiel týkajúcich sa modernizácie LED a vysokointenzívneho výboja (HID) svetlometov spôsobili zmätok

pre majiteľov klasických áut, ale niektoré autá dostali nedávno odklad.

V januári agentúra Driver & Vehicle Standards Agency aktualizovala príručku MD tak, aby uvádzala, že:‘Existujúci halogén

jednotky svetlometov by sa nemali upravovať na použitie s vysokointenzívnym výbojom (HID) alebo diódou vyžarujúcou svetlo

(LED) žiarovky. Ak bola takáto prestavba vykonaná, musíte svetlomet zlyhať.’

Po tlaku Gila Keana z Better Car Lighting sa však rozhodnutie pre vyrobené autá zmenilo

pred 1. aprílom 1986. Autá vyrobené od tohto dátumu, ako sa uvádza v príručke, budú stále neúspešné’svetelný zdroj a

lampa nie je kompatibilná’.

DVSA hovorí:‘Vozidlá, ktoré boli prvýkrát použité pred 1. aprílom 1986, nemusia používať schválený typ‘e’ označené

čelovky. Preto by prestavba halogénového alebo iného svetlometu na takomto vozidle na LED žiarovky nebola

byť v rozpore s predpismi.’

Keane však vyzýva ostatných nadšencov, aby kontaktovali svojho poslanca, aby úplne zmenili rozhodnutie, a povedal:“Nedostatok

logiky a nespravodlivosti platí rovnako pre autá vyrobené po apríli 1986. Dúfam, že vaši čitatelia sa pridajú k presadzovaniu

DfT dokončiť prácu a úplne stiahnuť tieto nelogické, nespravodlivé a nebezpečné zmeny.

“Nemôžem príliš zdôrazniť, aký veľký rozdiel spôsobí každý e-mail alebo list. Jeden hlas sa môže zdať tichý,

ale spolu dokážeme narobiť veľa hluku.”

“Toto musíme vyhrať,” on hovorí.“DfT stále prichádza s argumentom, že existujúce svetlomety

neboli navrhnuté tak, aby používali LED žiarovky, čo úplne ignoruje bod, ktorým boli vylepšenia LED svetlometov

navrhnuté a vyvinuté s veľkými nákladmi na prácu s existujúcimi svetlometmi.

“Rovnako ako pandémia, toto hlúpe rozhodnutie najviac zasiahne tých, ktorí si to môžu dovoliť najmenej.”

Keane v liste poďakoval Nadhimovi Zahawimu, svojmu poslancovi, a barónke Vere, parlamentnej námestníčke ministra zahraničných vecí

na ministerstve dopravy za koncesiu, ale dodal:‘Ja a mnohí iní máme naďalej obavy

trápenie tisícov majiteľov novších áut, ktorí sú ponechaní v nepohodlnej a nebezpečnej pozícii.

‘Nemôže byť pravda, že autá ako môj kabriolet Saab z roku 1991, ktorý mal pred 12 rokmi modernizované svetlomety,

a ktorý odvtedy každý rok prešiel testom MD, by sa teraz mal vrátiť k tlmeným a nebezpečným svetlometom.

‘Predpisy formulované už v roku 1989 boli vytvorené skôr, ako sa LED osvetlenie automobilov vôbec považovalo za možné.

Obrovské množstvo investícií a vývoja znamená, že môžu ponúknuť veľkú bezpečnosť a

zlepšenie účinnosti starších áut.’